In 1967 vroeg dhr. Bonenberg, een mecanicien bij South African Airways en woonachtig in Espargos, om hem twee kamers te verhuren. Toen SAA de hele crew onderdak wou bieden, startte Georges Vynckier in 1970 met de bouw van 6 prefab bungalows. Later werden 16 kamers bijgebouwd met typische gesteentes van het eiland.
De vraag en het aantal tussenstops die de luchtvaartmaatschappij maakte, steeg met de jaren. Sal werd hun belangrijkste tussenstop wereldwijd (tot 32 “Boeings 747” per week). Zo groeide Morabeza uit tot een hotel met 140 kamers, waar ook TAP, TAAG, Cubana en Aeroflot gebruik van maakten. Bovendien schrapte president Reagan in november 1986 het recht van SAA om op Amerikaanse bodem te landen.

In die periode bood Morabeza vrijwel uitsluitend onderdak aan de bemanning van de lijn Johannesburg-New York, aangezien de nieuwe toestellen naar Europa geen dringende tussenlanding meer moesten maken. 
In september 1991, nadat de Cubanen hun troepen uit Angola hadden terugtrokken, landden ook de andere maatschappijen niet langer in Sal. In 1986 begon Georges Vynckier zich toe te spitsen op het toerisme door opnieuw contacten aan te knopen met Europa. De eerste toeristen kwamen uit Portugal (Abreu) en uit Duitsland (Neckermann). Enige tijd later opende hij een agentschap in Parijs en in België.